Idag är företaget Linas Matkasse Sveriges ledande matkassekoncept, med leveranser från Ystad till Boden och en omsättning på över en miljard kronor.  Fredrik Bjellder är en av nyckelpersonerna bakom kulisserna. Hans arbetsbeskrivning? Trevlighetsminister aka logistikchef.

Fredrik, var logistikbranschen ett medvetet val för dig?
Inte alls faktiskt. Jag jobbade i IT-branschen under perioden när bubblan sprack. Av en händelse började jag jobba på Posten, med frakt av företagspaket.

Jag var en ung snorvalp utan tydliga ambitioner, men blev snart bekräftad i mitt ledarskap. Efter ett tag ansvarade jag över chaufförerna, och gick vidare som chef på en godsterminal, för att senare fortsätta med att sälja transportlösningar. Med facit i hand ser jag att min bakgrund gett mig en helhetsförståelse av logistik som blivit ett trumfkort i min resa med Linas Matkasse.

Ni var ett ungt gäng som formade Linas Matkasse. Hur beskriver du er resa hittills?
Hysterisk och helt fantastisk! De första åren gick ut på att bygga flygplanet allteftersom vi navigerade oss framåt i hög fart.

”I den snabba tillväxten har vi också funnit vänner för livet”.

Ena dagen kunde uppgiften vara att snabbt hitta 100 nya bilar för frakt till nya kunder i Skövde, andra dagen kunde det handla om att bygga ett rating-system för att öka feedback från kunder. Vi som varit med från de första åren finns alla kvar idag, något jag också tycker är ett kvitto på den goda kultur vi lyckats etablera. I den snabba tillväxten har vi också funnit vänner för livet, och tillfredsställelsen över att varje dag har något nytt att erbjuda.

Ni är Sveriges största matkassekoncept. Varför har just ni lyckats så väl med er kundupplevelse?
Det är förstås ett lyckat teamarbete, ett team jag är enormt glad och stolt över att vara del av. Jag minns mitt första samtal som anställd, med grundaren Niklas Aronsson, och hans stora fokus på kultur. När jag frågade efter vilken titel jag skulle ha, blev hans svar kort och gott: trevlighetsminister! Mitt uppdrag från dag ett blev därmed att få varje leverantör att älska att jobba med oss. Ingen av oss insåg nog då hur avgörande leverantören skulle bli för kundupplevelsen.

Efter sex år i min roll, kan jag faktiskt med stolthet säga att ingen leverantör har sagt upp ett avtal med anledning av ett missnöje gentemot oss. Vi har helt enkelt byggt relationer i alla led. Jag kan tillägga – hur bra affärssystem du än har, finns inget egenvärde i att ligga först med tekniska lösningar om de inte bidrar till kundupplevelsen.  Vår inställning har hela tiden varit att utveckla oss utifrån kundernas feedback och rangordna våra initiativ utifrån det, snarare än vad som passar vår organisation. En ledstjärna vi har än idag.

Har du ett konkret exempel på hur ni byggt er kultur bland leverantörer?
Ja, efter ett tag var vi uppe i 77 olika bolag som levererade åt oss; från buss- och taxibolag i Leksand till budbilsföretag i centrala Stockholm. Vi insåg tidigt att vi behövde bygga ett system där vår tjänst upplevdes lika, oavsett vem som levererade och var.

Vår ryggrad blev ett affärssystem vi själva byggt, där alla utomstående företag därmed fick anpassa sig efter oss, istället för tvärtom.

”Vi har sett kraften i en starkt uppmuntrande kultur”.

Det ledde även till en konkurrensfördel då vi inte bara visste vem vår kund var, utan även vem varje aktuell chaufför var. En tillgång som också tidigt gjorde att vi kunde börja med just rating.

Många logistikföretag uttrycker just frustration kring chaufförernas ”makt” vid ”the last mile”. Vad säger du?
Här är ju det holistiska perspektivet avgörande. Oavsett hur god din produkt är, är det faktiskt sekunderna vid dörren som ger stor eftersmak.

Vi har sett kraften i en starkt uppmuntrande kultur, vilket måste prägla hela kontoret och pulsera ut i organisationen. Och det tror jag även behöver smitta av sig i varje del av logistikprocessen, att ditt hjärta är där.

I vårt fall har det utryckt sig i både strukturer och i spontana utfall. Ett enkelt exempel är där vi tack vare rating anordnade chaufförstävlingar, för att synliggöra personer som Kalle, och hans lovordade insats för barnfamiljerna i Vimmerby.

Ett spontanare uttryck, var dagen då jag och några kollegor på Stockholmskontoret åkte iväg för att oanmälda bjuda en stor grupp chaufförer på grillunch, vid deras gemensamma mötesplats.

Jag tror att det är avgörande att skapa positiva möten i vardagen, även när man känner sig stressad av en snabb tillväxt.